АО «Русские краски» и СПбГТИ (ТУ) разрабатывают комплекс отечественных судовых покрытий

242923647  

 

Российское судостроение, в отличие от тенденций глобального рынка, демонстрирует рост объемов строительства военной и гражданской продукции. А значит, и лакокрасочных материалов (ЛКМ) для окраски судов требуется все больше.

 

Двадцать лет назад контроль над российским рынком судовых красок был фактически сдан монополистами времен СССР иностранным производителям. Для того, чтобы исправить сложившуюся ситуацию одно из крупнейших российских предприятий по выпуску широкого спектра ЛКМ различного назначения, входящее в рейтинг ТОП-100 мировых игроков рынка лакокрасочных покрытий АО «Русские краски» нашло партнера по разработке комплекса современных судовых красок — Санкт-Петербургский технологический институт.

На конференции, посвященной проблемам и современным тенденциям развития лакокрасочной отрасли «RUSCOAT-2018», директор научно-образовательного центра «Полимерные и композиционные материалы» СПбГТИ (ТУ) отметил следующие перспективные пути в разработке противообрастающих покрытий:
- синтез новых пленкообразователей, обладающих биоцидными свойствами;
- применение самоочищающихся (самополирующихся) покрытий с улучшенными физико-механическими характеристиками: модифицированные силиконовые эластомеры, фторэпоксидные и эпоксисилоксановые олигомеры;
- использование керновых (оболочковых) противообрастающих пигментов;
- применение более эффективных безметалльных биоцидов с замедленным выделением в морской воде;
- разработка генномодифицированных биоцидов направленного действия (на основе блокираторов белка клея морской фауны).
Министерство образования и науки РФ в 2017г поддержало совместный проект кооперации предприятия и ВУЗа в рамках Постановления Правительства России № 218.от 09.04.2010г. Проект рассчитан на два этапа — 3 года разработки и запуска производства новых материалов на АО «Русские краски» в 2017-2019гг., и последующую 5-ти летнюю коммерциализацию результатов совместных НИОКР. В ходе проекта разрабатываются и сертифицируются по требованиям Российского морского регистра судоходства, Российского речного регистра и руководящих документов ВМФ 9 марок лакокрасочных материалов и судовая шпатлёвка. Общий объем инвестиций в проект — 400 млн.руб., объем господдержки составляет 50% затрат. Половина этапа разработки уже позади. В настоящее время РМРС одобрена техдокументация и начаты испытания на 5-ти из них, включая ремонтные балластные танки, топливные танки, грузовые трюмы и крышки трюмов. Завершён первый этап испытаний на срок службы покрытия для надводного борта и надстройки, эквивалентный 5-ти годам (планируется продолжение на этапы подтверждения 10-летнего и 15-летнего срока). В совместном Российско-Вьетнамском тропическом центре идут испытания эффективности противообрастающих покрытий. Параллельно с проведением испытаний АО «Русские краски» планирует выполнить пробные окраски различных зон на кораблях, катерах и судах.
Для подготовки производства новых материалов проводится реконструкция производственных площадей в г.Ярославле Важным аспектом проекта является наличие в составе цикла производства синтеза связующих, чем большинство отечественных предприятий не обладает и вынуждено закупать лаки на стороне. Вместе с расширением использования отечественного сырья это позволит снизить стоимость покрытий по сравнению с импортными аналогами на 20-30%.

 

Источники  
 
Постановление Правительства РФ от 9 апреля 2010 г. №218 «О мерах государственной поддержки развития кооперации российских образовательных организаций высшего образования, государственных научных учреждений и организаций, реализующих комплексные проекты по созданию высокотехнологичного производства, в рамках подпрограммы «Институциональное развитие научно-исследовательского сектора» государственной программы Российской Федерации «Развитие науки и технологий» на 2013-2020 годы»

Официальный интернет-ресурс 218 постановления правительства РФ
Дизайн и и разработка © NineDesign